Ett utomordentligt intressant föredrag på detta ämne hölls igår av den amerikanske marinstrategen Peter M Swartz och jag uppfattade, att man skulle kunna göra följande funderingar med anledning av den annonserade och omdiskuterade amerikanska förändringen och prioriteringen av Stilla havs-regionen:
-
Den ”stora” förändringen blir kanske inte
så betydande, eftersom man kommer dela upp USN i 60% till Stilla havet och det
innebär att 40% faktiskt finns kvar i Atlanten –åt Europas håll! (Av framtida
kanske 10 hangarfartygsgrupper kommer alltså 4 att finnas i Atlanten!)
-
Omläggningen innebär inte – och det
underströks mycket tydligt - att USN kommer att betrakta Kina som en
fiende, utan man kommer att söka samarbete med den kinesiska marinen i stället.
En öppen attityd alltså, vilket man också håller mot ryska marinen på
Atlantsidan.
-
Tillgången på eskortenheter kommer att vara
begränsat, vilket innebär att partnerländer – som Sverige – själva måste svara
för en större del av sjöfartsskyddet i sina regioner.
Min slutsatser av detta är, att vi måste börja anskaffa enheter för vårt
sjöfartsskydd i Östersjön och Västerhavet – patrullfartyg- och vi skulle kunna
samverka bättre inte enbart med Nato-mariner utan även med den ryska marinen –
på samma partnerskapsnivå som USN gör! Huvudfienden idag är internationell terrorism och vi har till del sammanfallande intressen av att bekämpa den.
Min andra slutsats är att detta samarbete måste kunna genomföras på
försvarsgrensnivå och det måste vi nog börja inse i Sverige! Vi behöver alltså en mera maritimt inriktad marin idag i stället för den som lades ner redan 2004!